1000 വളരെക്കാലമായി ബൈക്കിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ്. ഇപ്പോൾ, കമ്പനി അതിന്റെ ആറാമത്തെ പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കി, അതിൽ 1,000 വാട്ടിൽ കൂടുതൽ പവർ ഉള്ള ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളിലേക്കുള്ള നിരവധി അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ബൈക്കിന്റെ ആസ്ഥാനം ചൈനയിലാണ്, യൂറോപ്പിലെ മുൻനിര eMTB-യുമായി മത്സരിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.
അൾട്രാ-പവർഫുൾ അൾട്രാ മിഡ്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറും ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികളും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സൈക്കിൾ ഘടകങ്ങളും സംയോജിപ്പിച്ച്, 1000 എല്ലായ്പ്പോഴും ഉൽപ്പന്ന നിരയിലെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നമാണ്.
പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കിന്റെ ആദ്യ പതിപ്പാണ്, അതിൽ പൂർണ്ണമായും സംയോജിപ്പിച്ച ബാറ്ററിയും മറ്റ് നിരവധി അപ്‌ഡേറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
വലിയ 48V 21Ah ബാറ്ററി ഫ്രെയിമിന്റെ താഴത്തെ ട്യൂബിൽ പൂർണ്ണമായും മറച്ചിരിക്കുന്നു, ജനപ്രിയ മോഡലിന് സമാനമാണ്.
വിപണിയിലുള്ള ഏതൊരു ഇലക്ട്രിക് മൗണ്ടൻ ബൈക്കിനേക്കാളും കൂടുതൽ ബാറ്ററികൾ നൽകാൻ കഴിയുന്ന ശേഷിയോടെ. ഏറ്റവും ഉയർന്ന eMTB ബാറ്ററി ശേഷിക്കായുള്ള പോരാട്ടത്തിൽ സൈക്കിൾ ഏതാണ്ട് ഒറ്റയ്ക്കാണ്.
രണ്ട് കമ്പനികളും ഉയർന്ന പവർ ഉള്ള മിഡ്-മൗണ്ടഡ് മോട്ടോറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് വലിയ അളവിൽ ബാറ്ററികൾ ആവശ്യമായി വരാൻ കാരണം. ബാഫാങ് അൾട്രാ മിഡ്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, അവകാശപ്പെട്ട പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് ചെയ്യുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, പീക്ക് പവർ സാധാരണയായി 1,500W ന് അടുത്തുള്ള പൊട്ടിത്തെറികളിലാണ് അളക്കുന്നത്.
ഇത് ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകളെ കുത്തനെയുള്ള ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ കയറാൻ സഹായിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾക്കോ ​​തരം ട്രെയിൽ ബൈക്കുകൾക്കോ ​​മാത്രമേ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയൂ, കൂടാതെ വേഗത്തിലുള്ള ത്വരണം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉയർന്ന വേഗത വിഭാഗത്തിലും ഇതിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കില്ല. യഥാർത്ഥ പരമാവധി വേഗത പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല, കാരണം ട്രാൻസ്മിഷൻ, റൈഡർ ഭാരം, ഭൂപ്രദേശം മുതലായവയെ ആശ്രയിച്ച് ഇത് വളരെയധികം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ ഒരു നിരപ്പായ റോഡിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, ഞാൻ ഏകദേശം 37 mph (59 km/h) വേഗതയിൽ എത്തി.
മുൻ ചക്രങ്ങളിൽ 29 ഇഞ്ച് ടയറുകളും പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ 27.5 ഇഞ്ച് ടയറുകളും ഉള്ള ഒരു മുള്ളറ്റ്-സ്റ്റൈൽ വീൽ സെറ്റും ഇപ്പോൾ V6-ൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ക്രമീകരണം റൈഡിംഗിനും ആക്സിലറേഷനും/ചടുലതയ്ക്കും ഇടയിൽ ഏറ്റവും മികച്ച വിട്ടുവീഴ്ച നൽകുന്നു. ട്രെക്ക്, സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് പോലുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇഎംടിബി നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ ഇത് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
യുടെ അലുമിനിയം ഫ്രെയിം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കും റിയർ ഷോക്കും ഉൾപ്പെടുന്നു.
ലിഫ്റ്റിംഗ് സീറ്റ് ട്യൂബ്, ഗിയർബോക്സ്, മഗുര MT5 Ne ഫോർ-പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് എന്നിവയാണ് ഉമിനീർ ഒഴിക്കേണ്ട മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ.
നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി ഘടകങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണമെങ്കിൽ, ഒരു ഫ്രെയിം കിറ്റ് പോലും നൽകുന്നു, അതായത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫ്രെയിം, റിയർ സ്വിംഗാർം, റിയർ ഷോക്ക്, ബാറ്ററി, മോട്ടോർ, ചാർജർ എന്നിവ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. പിന്നെ ബാക്കിയുള്ളത് നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമെന്ന് തോന്നുന്ന രീതിയിൽ ബൈക്ക് സജ്ജീകരിക്കുക എന്നതാണ്.
മൂന്ന് ഫ്രെയിം വലുപ്പങ്ങളും ജെറ്റ് ബ്ലാക്ക്, ഏവിയേഷൻ ബ്ലൂ, റോസ് പിങ്ക്, ബ്രൈറ്റ് ഗ്രീൻ എന്നിങ്ങനെ നിരവധി പുതിയ നിറങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ആയിരക്കണക്കിന് ഡോളർ ഈടാക്കുന്ന നിരവധി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇലക്ട്രിക് മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് കമ്പനികളുമായി മത്സരിക്കുന്നതിനാൽ, സാധാരണക്കാരൻ കാണുന്നതുപോലെ വില അത്ര വേദനാജനകമല്ല.
താഴെയുള്ള വീഡിയോയിൽ നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് പരിശോധിക്കാം, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജന്മനാട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച പുതിയ ബൈക്ക് ഭാഗങ്ങൾ കൂടി ഇതിൽ കാണാം.
2019 ൽ ചൈനയിലെ കമ്പനി ആസ്ഥാനവും ഫാക്ടറിയും സന്ദർശിച്ചതു മുതൽ, ഞാൻ യുടെ വലിയ ആരാധകനാണ്.
കമ്പനിയുടെ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ വ്യവസായത്തിൽ നമ്മൾ അപൂർവ്വമായി കാണുന്ന ഒന്ന് നൽകുന്നു, അതായത്, ഉയർന്ന പവറും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള നിർമ്മാണവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
വിപണിയിൽ ധാരാളം ഉയർന്ന പവർ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ അവയിൽ മിക്കതും ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ചെലവ് ന്യായമായി നിലനിർത്തുന്നതിനും ബജറ്റ് ലെവൽ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഘടകങ്ങളുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ള നിരവധി ഇലക്ട്രിക് മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളും ഉണ്ട്, എന്നാൽ യൂറോപ്യൻ അല്ലെങ്കിൽ അമേരിക്കൻ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതിന്റെ അരോചകമായ കാരണം കാരണം അവ പലപ്പോഴും ശക്തി കുറഞ്ഞവയാണ്.
നിങ്ങൾ ഇ-ബൈക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ജനാലയിലൂടെ പുറത്തേക്ക് എറിയുമ്പോൾ, ഒരു അത്ഭുതകരമായ കാര്യം സംഭവിക്കുന്നു: നിങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം ഉയർന്ന ശക്തിയും ഉയർന്ന നിലവാരവും ലഭിക്കും!
ന്യായമായി പറഞ്ഞാൽ, നിയമപരമായ പരിധികൾ പോലുള്ള ശക്തമായ മോട്ടോറുകൾ നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാൻ കഴിയും, അത് നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക പട്ടണത്തിലോ സംസ്ഥാനത്തിലോ പര്യാപ്തമോ അല്ലായിരിക്കാം.
എനിക്ക്, ട്രെയിലുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ഒറ്റ ട്രാക്കിൽ ചുവപ്പും നീലയും ലൈറ്റുകൾ കാണുമോ എന്നതിനേക്കാൾ ലൈൻ നിലനിർത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ് ഞാൻ കൂടുതൽ ആശങ്കപ്പെടുന്നത്. തീർച്ചയായും, ഞാൻ മറ്റ് റൈഡർമാരോടൊപ്പമുള്ളപ്പോൾ, ഞാൻ എപ്പോഴും എന്റെ വേഗത പരിശോധിക്കാറുണ്ട്, എന്നാൽ പൊതു റോഡുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ നിന്ന് ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് എനിക്ക് കുറച്ച് ആശ്വാസം നൽകും.
ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള എന്റെ സ്വന്തം അനുഭവം മത്സര നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ എന്നെ സഹായിച്ചുവെന്ന് ഞാൻ പറയണം. ഭാഗ്യവശാൽ, ബിൽറ്റ്-ഇൻ ബാറ്ററി പോലുള്ള എനിക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ട ചില കാര്യങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എനിക്ക് എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്ന് എനിക്ക് ശരിക്കും അറിയില്ല, പക്ഷേ ഞാൻ മെച്ചപ്പെട്ടു വരുന്നുണ്ടെന്ന് എനിക്ക് തോന്നുന്നു. എന്റേത് തീർച്ചയായും സഹായകരമാണ് ഇത് ഇക്കോ മോഡിൽ പെഡൽ അസിസ്റ്റ് മാത്രമുള്ളതാണെങ്കിലും
ചൈനയിൽ കാണുന്ന മിക്ക സൈക്കിളുകളേക്കാളും വിലയേറിയതാണെങ്കിലും, ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ അവ ഒരു ലോകമാണ്. നിർമ്മാണ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഒരിക്കലും വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തരുത് - അത് ഉറപ്പാണ്. മറ്റ് കമ്പനികൾക്ക് മാത്രമേ സ്പർശിക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന സുഖപ്രദമായ ഒരു വിപണി വിഭാഗത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ നിറഞ്ഞുനിൽക്കുന്നു.
ഒരു വ്യക്തിഗത ഇലക്ട്രിക് കാർ പ്രേമിയും, ബാറ്ററി ആരാധകനും, ആമസോണിന്റെ ഒന്നാം നമ്പർ ബെസ്റ്റ് സെല്ലറായ DIY ലിഥിയം ബാറ്ററി, DIY സോളാർ, ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് ഗൈഡ് എന്നിവയുടെ രചയിതാവുമാണ്.