നമ്മുടെ നിലവിലെ സൈക്കിൾ പരിണാമ ദിശ കൂടുതൽ കൂടുതൽ സാങ്കേതികമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, ഭാവിയിലെ സൈക്കിളുകളുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആണെന്ന് പോലും പറയാം. ഉദാഹരണത്തിന്, വയർലെസ് നിയന്ത്രണം ഉയർത്താൻ ഒരു സീറ്റ് പോസ്റ്റിന് ഇപ്പോൾ ബ്ലൂടൂത്ത് ഉപയോഗിക്കാം. പല ഇലക്ട്രോണിക് ഇതര ഘടകങ്ങൾക്കും വിപുലമായ ഡിസൈനുകളും കൂടുതൽ ആകർഷകമായ രൂപങ്ങളുമുണ്ട്. ഇലക്ട്രോണിക് ഇതര ഘടകങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ സാങ്കേതികവിദ്യയും കരകൗശലവും മെച്ചപ്പെട്ടുവരികയാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഞങ്ങളുടെ ലോക്ക് ഷൂസിന്റെ സോളുകൾ മുമ്പ് പ്രധാന മെറ്റീരിയലായി റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരുന്നത്, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ മിക്ക ലോക്ക് ഷൂ സോളുകളും കാർബൺ ഫൈബർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ പ്രധാന ബോഡിയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ച ഇത് സോളിന്റെ കാഠിന്യം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിനാൽ ഇതിന് മികച്ച ഫോഴ്‌സ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉണ്ട്, ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. എന്നാൽ പല എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും, ഇപ്പോഴും അതിന്റെ നില മാറ്റാൻ കഴിയാത്ത ഒരു ഭാഗമുണ്ട്: സ്പോക്ക് നിപ്പിൾ.

   തീർച്ചയായും, ചില ബ്രാൻഡുകളുടെ വീലുകൾക്ക് അവയുടെ ചക്രങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാകുന്ന സവിശേഷമായ കസ്റ്റം നിർമ്മിത നിപ്പിളുകൾ ഉണ്ട്. മിക്ക നിപ്പിളുകളിലും ഫാക്ടറിയിലെ സ്‌പോക്ക് ത്രെഡുകളിൽ സ്ക്രൂ പശ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കും, ഇത് ബൈക്ക് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വൈബ്രേഷൻ മൂലം സ്‌പോക്കുകൾ അയയുന്നത് ഫലപ്രദമായി തടയാൻ സഹായിക്കും, എന്നാൽ ഈ നിപ്പിളുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന യഥാർത്ഥ മെറ്റീരിയൽ അലുമിനിയമോ പിച്ചളയോ ആണ്.

അമ്പത് വർഷത്തിലേറെയായി, സ്പോക്ക് നിപ്പിളുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന വസ്തുവാണ് പിച്ചള. വാസ്തവത്തിൽ, പിച്ചള നമ്മുടെ ചുറ്റും വളരെ സാധാരണമായ ഒരു വസ്തുവാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, നോട്ടിക്കൽ സെക്സ്റ്റന്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഉപകരണങ്ങളുടെ മിക്ക വസ്തുക്കളും പിച്ചള കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

അപ്പോൾ സ്‌പോക്കുകൾ പോലെ മുലക്കണ്ണുകൾ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയാത്തത് എന്തുകൊണ്ട്? നമ്മുടെ സൈക്കിളുകളിലെ മിക്കവാറും ഭാഗങ്ങളൊന്നും പിച്ചള കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചിട്ടില്ല. സ്‌പോക്ക് മുലക്കണ്ണുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പിച്ചളയ്ക്ക് എന്ത് മാന്ത്രികതയാണുള്ളത്? പിച്ചള യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ചെമ്പ് അലോയ് ആണ്, പ്രധാനമായും ചെമ്പും നിക്കലും ചേർന്നതാണ്. ഇതിന് ഉയർന്ന ശക്തിയും നല്ല പ്ലാസ്റ്റിറ്റിയും ഉണ്ട്, കൂടാതെ തണുപ്പും ചൂടും ഉള്ള അന്തരീക്ഷത്തെ നന്നായി നേരിടാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, സ്‌പോക്ക് മുലക്കണ്ണിന്റെ മെറ്റീരിയൽ 100% ശുദ്ധമായ പിച്ചളയല്ല, ഉപരിതലത്തിൽ വെള്ളയോ കറുപ്പോ ഓക്സൈഡിന്റെ ഒരു പാളി ഉണ്ടാകും, തീർച്ചയായും, ഉപരിതല കോട്ടിംഗ് മാഞ്ഞുപോയ ശേഷം, പിച്ചളയുടെ യഥാർത്ഥ നിറം വെളിപ്പെടും.

പിച്ചള സ്വാഭാവികമായും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിനേക്കാൾ മൃദുവായ വസ്തുവാണ്, അതിനാൽ ഒരു ലോഡ് അതിൽ വയ്ക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ വലിച്ചുനീട്ടാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു സ്‌പോക്ക് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അത് എല്ലായ്പ്പോഴും വ്യത്യസ്ത അളവിലുള്ള പിരിമുറുക്കത്തിലായിരിക്കും. നിങ്ങൾ ഒരു ബൈക്ക് ഓടിക്കുകയോ ഒരു ചക്രം നിർമ്മിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, നട്ടുകളും ബോൾട്ടുകളും ഒരുമിച്ച് പിടിക്കുന്നു, കാരണം അവ മുറുക്കുമ്പോൾ ത്രെഡുകളിൽ വളരെ ചെറിയ വികലതയുണ്ട്. ഈ രൂപഭേദത്തിനെതിരായ മെറ്റീരിയലിന്റെ പുഷ്‌ബാക്ക് ബോൾട്ടുകൾ ഇറുകിയിരിക്കാൻ കാരണമാകുന്നതും ചിലപ്പോൾ സഹായിക്കാൻ സ്പ്ലിറ്റ് ലോക്ക് വാഷറുകൾ ആവശ്യമായി വരുന്നതുമാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് സ്‌പോക്കുകൾ പ്രവചനാതീതമായ സമ്മർദ്ദ നിലയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, പിച്ചള നൽകുന്ന അധിക വ്യതിചലനം ഘർഷണത്തെ അൽപ്പം സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നു.

കൂടാതെ, പിച്ചള ഒരു സ്വാഭാവിക ലൂബ്രിക്കന്റാണ്. സ്പോക്കുകളും നിപ്പിളുകളും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ആണെങ്കിൽ, തേയ്മാനം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. ഒരു മെറ്റീരിയലിന്റെ ഒരു നിശ്ചിത അളവ് ചുരണ്ടിയെടുത്ത് മറ്റൊരു മെറ്റീരിയലുമായി ഘടിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് അബ്രഷൻ എന്നതുകൊണ്ട് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, ഇത് യഥാർത്ഥ മെറ്റീരിയലിൽ ഒരു ചെറിയ ഗർത്തവും മറ്റൊരു മെറ്റീരിയലിൽ ഒരു ചെറിയ ബമ്പും അവശേഷിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഘർഷണ വെൽഡിങ്ങിന്റെ പ്രഭാവത്തിന് സമാനമാണ്, അവിടെ തീവ്രമായ ശക്തികൾ രണ്ട് പ്രതലങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള സ്ലൈഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഭ്രമണ ചലനവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് അവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ബോണ്ടിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പിച്ചളയും ഉരുക്കും വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളാണ്, നാശത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടണമെങ്കിൽ അവ ഒഴിവാക്കണം. എന്നാൽ എല്ലാ വസ്തുക്കൾക്കും ഒരേ ഗുണങ്ങളൊന്നുമില്ല, രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ലോഹങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ചേർക്കുന്നത് "ഗാൽവാനിക് നാശത്തിന്റെ" സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഓരോ മെറ്റീരിയൽ സൂചികയുടെയും "ആനോഡ്" അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത ലോഹങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ചേർക്കുമ്പോൾ നാശത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ നമ്മൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് അതാണ്". രണ്ട് ലോഹങ്ങളുടെ ആനോഡിക് സൂചികകൾ എത്രത്തോളം സാമ്യമുള്ളതാണോ അത്രത്തോളം അവ ഒരുമിച്ച് സൂക്ഷിക്കുന്നതാണ് സുരക്ഷിതം. ബുദ്ധിപൂർവ്വം, പിച്ചളയും ഉരുക്കും തമ്മിലുള്ള ആനോഡിക് സൂചിക വ്യത്യാസം വളരെ ചെറുതാണ്. അലുമിനിയം പോലുള്ള വസ്തുക്കളുടെ ആനോഡ് സൂചിക സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിനാൽ ഇത് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ സ്‌പോക്കുകളുടെ നിപ്പിളിന് അനുയോജ്യമല്ല. തീർച്ചയായും, ചില റൈഡർമാർ ആകാംക്ഷാഭരിതരായിരിക്കും, ചില നിർമ്മാതാക്കൾ അലുമിനിയം അലോയ് നിപ്പിളുകളുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് സ്‌പോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചാലോ? തീർച്ചയായും, ഇത് ഒരു പ്രശ്‌നമല്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, മികച്ച നാശ പ്രതിരോധത്തിനും ഭാരം കുറഞ്ഞതിനും ഫുൾക്രമിന്റെ R0 വീൽ സെറ്റ് അലുമിനിയം അലോയ് സ്‌പോക്കുകളും അലുമിനിയം അലോയ് നിപ്പിളുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം അലോയ് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചതിന് ശേഷം, തീർച്ചയായും ഞാൻ ടൈറ്റാനിയം അലോയ് പരാമർശിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വാസ്തവത്തിൽ, ടൈറ്റാനിയം അലോയ്, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ സ്പോക്കുകൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ അനോഡിക് സൂചികയിൽ വലിയ വ്യത്യാസമില്ല, കൂടാതെ സൈക്കിളുകളിൽ സ്പോക്ക് ക്യാപ്പുകളായി സ്ഥാപിക്കാനും അവ തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. പിച്ചള നിപ്പിളുകളെ അലുമിനിയം അലോയ് നിപ്പിളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പിച്ചള നിപ്പിളുകളെ അപേക്ഷിച്ച്, ടൈറ്റാനിയം അലോയ് നിപ്പിളുകൾക്ക് ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. മറ്റൊരു പ്രധാന കാരണം, ടൈറ്റാനിയം അലോയ്യുടെ വില പിച്ചളയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് സ്പോക്ക് ക്യാപ്പ് പോലുള്ള ഒരു അതിലോലമായ ഘടകത്തിലേക്ക് ഇത് ചേർക്കുമ്പോൾ, ഇത് സൈക്കിൾ വീൽ സെറ്റിന്റെ വില കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും. തീർച്ചയായും, ടൈറ്റാനിയം അലോയ് സ്പോക്ക് നിപ്പിളുകൾക്ക് മികച്ച നാശന പ്രതിരോധം, മനോഹരമായ തിളക്കം എന്നിങ്ങനെ നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്, അത് വളരെ മനോഹരമാണ്. അത്തരം ടൈറ്റാനിയം അലോയ് നിപ്പിളുകൾ ആലിബാബ പോലുള്ള പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

നമ്മുടെ ബൈക്കുകളിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഡിസൈനുകൾ കാണുന്നത് പുതുമയുള്ളതാണ്, എന്നിരുന്നാലും, ഭൗതികശാസ്ത്ര നിയമങ്ങൾ എല്ലാത്തിനും ബാധകമാണ്, ഇന്ന് നമ്മൾ ഓടിക്കുന്ന "ഭാവി" ബൈക്കുകൾക്ക് പോലും. അതിനാൽ, ഭാവിയിൽ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ മെറ്റീരിയൽ കണ്ടെത്തുന്നതുവരെ, അല്ലെങ്കിൽ ആരെങ്കിലും വിലകുറഞ്ഞ പൂർണ്ണ കാർബൺ സൈക്കിൾ വീൽ സെറ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നതുവരെ, ഈ ബൈക്ക് റിമ്മുകൾ, ഹബ്ബുകൾ, സ്‌പോക്കുകൾ, നിപ്പിളുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ കാർബൺ ഫൈബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അപ്പോൾ മാത്രമേ പിച്ചള നിപ്പിളുകൾക്ക് തകരാർ സംഭവിക്കൂ.