കുറച്ചു കാലം മുൻപ്,ഇ-ബൈക്ക്മത്സരത്തിൽ വഞ്ചിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമായി മിക്ക ഡ്രൈവർമാരും പരിഹസിച്ചു, എന്നാൽ മേജറിന്റെ വിൽപ്പന ഡാറ്റഇ-ബൈക്ക്നിർമ്മാതാക്കളും പ്രധാന ഗവേഷണ കമ്പനികളുടെ വലിയ ഡാറ്റയും എല്ലാം നമ്മോട് പറയുന്നത്ഇ-ബൈക്ക്ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്, സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കളും സൈക്ലിംഗ് പ്രേമികളും ഇതിനെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. തീർച്ചയായും,ഇ-ബൈക്ക്വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ രാജ്യങ്ങളിൽ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. അപ്പോൾ, എന്തുകൊണ്ട്ഇ-ബൈക്ക്ഇത്രയധികം ജനപ്രിയമാണോ? നമ്മുടെ പരിഗണന അർഹിക്കുന്ന നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്.1. ഔദ്യോഗിക പുഷ്2019 ൽ, യുസിഐ (ഇന്റർനാഷണൽ സൈക്ലിംഗ് യൂണിയൻ) ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകരിച്ചുഇ-എംടിബിലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകളും റെയിൻബോ ജേഴ്‌സികളുമുള്ള UCI യുടെ ഔദ്യോഗിക മത്സര പരിപാടി എന്ന നിലയിൽ, ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ മാത്രമല്ല, മത്സര തലത്തിലും E-BIKE യുടെ പങ്കാളിത്തം ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ക്രമേണ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.2. സെലിബ്രിറ്റി പ്രഭാവംസൈക്കിൾ വ്യവസായത്തിലെയും മറ്റ് മേഖലകളിലെയും നിരവധി സെലിബ്രിറ്റികളുടെ പിന്തുണ നിരവധി ആളുകളുടെ ശ്രദ്ധ ഇതിലേക്ക് തിരിയാൻ കാരണമായി.ഇ-ബൈക്ക്. ഔദ്യോഗിക സൈക്കിൾ ഏജൻസികളുടെയും സ്‌പോർട്‌സ് സെലിബ്രിറ്റികളുടെയും മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിന് പുറമേ, നവോമി വാട്ട്‌സ് പോലുള്ള ഹോളിവുഡ് താരങ്ങളെയും, പ്രിൻസ് ഓഫ് വെയിൽസ് പോലുള്ള രാഷ്ട്രീയക്കാരെയും ഇ-ബൈക്കിന്റെ ഫാഷനബിൾ രൂപഭാവം ആകർഷിച്ചിട്ടുണ്ട്, മാത്രമല്ല ജനങ്ങളുമായി അടുത്തിടപഴകുന്നതിന്റെയും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന്റെയും പ്രതിച്ഛായ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് പോലും ഇത് ഉപയോഗിച്ചു. "സെലിബ്രിറ്റികൾ അത് ചെയ്യുന്നു, ഞാനും അങ്ങനെ തന്നെ!" സെലിബ്രിറ്റി ഇഫക്റ്റ് ഇ-ബൈക്കിനെ ഫാഷന്റെ ഒരു പുതിയ പ്രതീകമായി വസ്തുനിഷ്ഠമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.3. സവാരി ചെലവ്ഇ-ബൈക്ക്കുറവാണ്, കർശനമായ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു.സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, യൂറോപ്പിനെ ഉദാഹരണമായി എടുത്താൽ, ജർമ്മനിയിൽ ജോലിക്ക് പോകുന്ന 30 ദശലക്ഷം ആളുകളുണ്ട്, അതിൽ 83.33% അല്ലെങ്കിൽ ഏകദേശം 25 ദശലക്ഷം ആളുകൾ ജോലിക്ക് പോകുന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് 25 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെ ദൂരമുണ്ട്, അവരിൽ ഭൂരിഭാഗത്തിനും 10 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെ യാത്രാ ദൂരമുണ്ട്, അതിനാൽ കാര്യക്ഷമമായ യാത്ര ഒരു തരമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള ശരിയായ വഴി തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

നഗരങ്ങളിലെ ചെറിയ യാത്രകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ, കാർ ഓടിക്കുന്നത് തിരക്ക്, അനിയന്ത്രിതമായ യാത്രാ സമയം, ക്ഷോഭം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും. ചൂടുള്ള വേനൽക്കാലത്തോ തണുപ്പുള്ള ശൈത്യകാലത്തോ ബൈക്ക് ഓടിക്കുന്നത് വളരെ അസൗകര്യകരമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഓഫീസ് ജീവനക്കാർ വസ്ത്രം ധരിച്ച് വ്യായാമം ചെയ്യുമ്പോൾ. ഈ സമയത്ത്, ആളുകൾ അടിയന്തിരമായി ബദലുകൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്, ഇ-ബൈക്ക് വ്യക്തമായും ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

ഒരു കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒരു ഇ-ബൈക്കിന്റെ വാങ്ങൽ, പരിപാലന ചെലവ് വളരെ കുറവാണ്, കൂടാതെ ഇന്ധനച്ചെലവ്, ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ, കാർ നികുതികൾ, പാർക്കിംഗ് ഫീസ് എന്നിവയെല്ലാം അവഗണിക്കപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, യൂറോപ്പിൽ, ഓരോ 100 കിലോമീറ്ററിനും ഒരു കാറിന് 7 യൂറോ (ഏകദേശം 50 യുവാൻ) ഇന്ധനച്ചെലവ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ അനുബന്ധ വാഹന കേടുപാടുകൾ, അപകടസാധ്യതകൾ, മറ്റ് ഉപഭോഗം എന്നിവ കണക്കാക്കിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ 100 ​​കിലോമീറ്ററിന് ഒരു ഇ-ബൈക്കിന്റെ ഇന്ധനച്ചെലവ് ഏകദേശം 0.25 യൂറോയാണ്, ഇത് യുവാൻ യിൽ ഏകദേശം 2 യുവാന് തുല്യമാണ്. ആരാണ് കൂടുതൽ ലാഭകരമെന്ന് ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ വ്യക്തമാണ്. അതേസമയം, ഹ്രസ്വ, ഇടത്തരം ദൂരങ്ങളിൽ, ഇ-ബൈക്കിന്റെ സൗകര്യവും സമാനതകളില്ലാത്തതാണ്. ഒരു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം കണ്ടെത്തേണ്ടതില്ല അല്ലെങ്കിൽ തിരക്കേറിയ ഗതാഗതത്തിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടതില്ല, ഇത് യാത്രാ സമയം വളരെയധികം ലാഭിക്കുന്നു.

4. ഹരിത പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്ന ആശയത്തിന് അനുസൃതമായി, ഒന്നിലധികം രാജ്യ നയ പിന്തുണയൂറോപ്പിലും അമേരിക്കയിലും, പ്രത്യേകിച്ച് യൂറോപ്പിൽ, ഔദ്യോഗിക, സർക്കാരിതര എൻ‌ജി‌ഒകൾ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനത്തിനെതിരെ കൂടുതൽ കർശനമായ നിലപാടാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, അവർ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ പൂർണ്ണമായും നിരോധിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്, ചില കാർ നിർമ്മാതാക്കളും ഈ പ്രവണത പിന്തുടരുകയും 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ ഘടിപ്പിച്ച കാറുകളും മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളും നെതർലാൻഡ്‌സിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് നിരോധിക്കുമെന്ന് ഔദ്യോഗിക തലത്തിൽ പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; സ്വീഡൻ പെട്രോൾ, ഡീസൽ കാറുകളുടെ വിൽപ്പന നിരോധിക്കുമ്പോൾ, ഓട്ടോ വ്യവസായത്തിന്റെ കളിത്തൊട്ടിലായ ജർമ്മനിയും സമാനമായ ഒരു തീരുമാനം നടപ്പിലാക്കുന്നു. അതിനനുസരിച്ച്, ഒരുഇ-ബൈക്ക്CO2 ഉദ്‌വമനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും: തുല്യ ദൂരത്തിൽ, ഒരു കാർ ഒരു E-BIKE-നേക്കാൾ 40 മടങ്ങ് കൂടുതൽ CO2 പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, തിരക്കേറിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ കണക്ക് ഇതിലും കൂടുതലായിരിക്കാം. അതിനാൽ, ഹ്രസ്വ ദൂരത്തേക്ക് തിരക്കേറിയ റോഡുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ, E-BIKE ഉപയോഗിക്കുന്നത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവും ശാന്തവും സാമ്പത്തികവുമായ യാത്രാ മാർഗമാണ്. കൂടാതെ, യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ രാജ്യങ്ങളിൽ, ആഭ്യന്തര ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വളരെ സാധാരണമല്ല, യൂറോപ്പിലും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലും അത്തരം ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ അൽപ്പം ഉയർന്ന വിലയുമായി ഇതിന് ഒരു പ്രത്യേക ബന്ധമുണ്ട്. സാധാരണ E-BIKE-ന് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസോ ഓടിക്കാൻ ലൈസൻസോ ആവശ്യമില്ല, അതായത് കൂടുതൽ സ്വാതന്ത്ര്യം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള മേൽനോട്ടം ഒഴിവാക്കുന്നു.

5. ഒരു വാഹനത്തിൽ കയറുന്നത്ഇ-ബൈക്ക്ശാരീരിക ക്ഷമതക്കുറവ് നികത്താൻ കഴിയും. ഇ-ബൈക്കിന്റെ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന് തുല്യവും ക്രമീകരിക്കാവുന്നതുമായ സഹായ ശക്തി നൽകാൻ കഴിയും, ഭാരമുള്ള റൈഡർമാർ കാൽമുട്ടിലോ തുടയിലോ ഉള്ള പേശികളിൽ അമിതഭാരം വയ്ക്കുന്നത് തടയുന്നു, സന്ധികൾ, ടെൻഡോണുകൾ, ലിഗമെന്റുകൾ എന്നിവയിലെ സമ്മർദ്ദം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ശാരീരികമായി ആരോഗ്യമില്ലാത്തവർക്കും വേഗത്തിൽ സവാരി ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കും ഇത് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്. റൈഡർമാർ അല്ലെങ്കിൽ പരിക്കിൽ നിന്ന് സുഖം പ്രാപിക്കുന്ന റൈഡർമാർ. അതേസമയം, ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സവാരി ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു. അതേ ശാരീരിക ക്ഷമതയോടെ, ഇ-ബൈക്ക് ആളുകളെ കൂടുതൽ ദൂരം സവാരി ചെയ്യാനും കൂടുതൽ പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങൾ ആസ്വദിക്കാനും കൂടുതൽ സവാരികൾ കൊണ്ടുപോകാനും അനുവദിക്കുന്നു. റൈഡിംഗ് അനുഭവം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ, കൂടാതെ ഒഴിവുസമയ സവാരി പാർട്ടികളിൽ സ്വാഭാവികമായും ജനപ്രിയവുമാണ്.

6. ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾഇ-ബൈക്ക്താരതമ്യേന ലളിതവുമാണ്. സാധാരണ സൈക്കിളുകളെ അപേക്ഷിച്ച് പരാജയപ്പെടലിന്റെ ആവൃത്തി കുറവാണ്. ഉപയോക്താക്കൾ നേരിടുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ വിൽപ്പനാനന്തര പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും അപരിചിതമായ ഉപയോഗ വൈദഗ്ധ്യം മൂലമാണ്, അറ്റകുറ്റപ്പണി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതല്ല.