ചെളി നിറഞ്ഞ വനപ്രദേശ ഇറക്കം തിരഞ്ഞെടുക്കണോ വേണ്ടയോ, റോഡ് റേസിൽ പങ്കെടുക്കണോ, അതോ കനാൽ വഴിയിലൂടെ നടക്കണോ വേണ്ടയോ എന്നൊക്കെ ആലോചിച്ചാൽ, നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ബൈക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.
കൊറോണ വൈറസ് പാൻഡെമിക് രാജ്യത്തെ നിരവധി ആളുകളുടെ ആരോഗ്യം നിലനിർത്താൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന രീതിയെ ഒരു നിരോധനമായി മാറ്റിയിരിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ ദൈനംദിന വ്യായാമത്തിനായി ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളിലേക്ക് തിരിയുന്നു.
2020-ലെ വേനൽക്കാലം മുതലുള്ള സർക്കാർ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ കാണിക്കുന്നത് സൈക്കിളുകളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് 300% വർദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ്, 1920-കളിലേക്ക് നാം ജാഗ്രതയോടെ പ്രവേശിക്കുമ്പോഴും ഈ എണ്ണം കുറഞ്ഞിട്ടില്ല.
എന്നിരുന്നാലും, ആയിരക്കണക്കിന് പുതുമുഖങ്ങൾക്ക്, സൈക്ലിംഗ് ലോകം ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന ഒരു സ്ഥലമായിരിക്കും. പുതിയ ബൈക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയെന്ന ലളിതമായ ജോലി പെട്ടെന്ന് ഒരു തലവേദനയായി മാറിയേക്കാം, പ്രധാനമായും ഉപവിഭാഗങ്ങളുടെ തലകറങ്ങുന്ന അളവ് കാരണം. എല്ലാ സൈക്കിളുകളും ഒരുപോലെയല്ല.
അതുകൊണ്ടാണ് ഒരു ഉൽപ്പന്നം വാങ്ങുമ്പോൾ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത്, വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വ്യത്യസ്ത തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഉൽപ്പന്നം ഏതെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതായിരിക്കണം.
ഏറ്റവും സാധാരണമായ സൈക്കിളുകളെക്കുറിച്ചും ഏതൊക്കെ സൈക്ലിസ്റ്റുകളാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമെന്നും ഉള്ള ചില പ്രധാന വിവരങ്ങൾ ഇവിടെ കാണാം.
ചെളി നിറഞ്ഞ ഒരു വനപ്രദേശത്തേക്ക് മുങ്ങാൻ നിങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിലും, ഒരു റോഡ് ഓട്ടമത്സരത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കണമെങ്കിലും, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രാദേശിക കനാൽ പാതയിലൂടെ നടക്കാൻ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിലും, ഇനിപ്പറയുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഒരു യന്ത്രം നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.
ഞങ്ങളുടെ സ്വതന്ത്ര അവലോകനത്തെ നിങ്ങൾക്ക് വിശ്വസിക്കാം. ചില റീട്ടെയിലർമാരിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് കമ്മീഷൻ ലഭിച്ചേക്കാം, പക്ഷേ യഥാർത്ഥ പരിശോധനയുടെയും വിദഗ്ദ്ധോപദേശത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നവയെ സ്വാധീനിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും ഇത് അനുവദിക്കില്ല. ദി ഇൻഡിപെൻഡന്റിന്റെ പത്രപ്രവർത്തനത്തിന് ധനസഹായം നൽകാൻ ഈ വരുമാനം ഞങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.
ഒരു പുതിയ ബൈക്ക് വാങ്ങുമ്പോൾ, മറ്റെല്ലാ ഘടകങ്ങളെക്കാളും മികച്ച ഒരു ഘടകം ഇതാണ്: ഫിറ്റ്. ബൈക്കിന്റെ വലുപ്പം നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ലെങ്കിൽ, അത് അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാക്കും, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് നല്ല റൈഡിംഗ് പോസ്ചർ ലഭിക്കില്ല.
മിക്ക നിർമ്മാതാക്കളും അവരുടെ വെബ്‌സൈറ്റിൽ എവിടെയെങ്കിലും വിവിധ മോഡലുകളുടെ ഫ്രെയിം വലുപ്പം റൈഡറുടെ ഉയരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്ന ഒരു ചാർട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കും. വലുപ്പങ്ങൾ സാധാരണയായി സംഖ്യകളാണ് - 48, 50, 52, 54 മുതലായവ - സാധാരണയായി സീറ്റ് ട്യൂബിന്റെയോ (സാധാരണയായി കുറവുള്ള) ജാക്ക് ട്യൂബിന്റെയോ സ്റ്റാൻഡേർഡ് S, M അല്ലെങ്കിൽ L ഫോർമാറ്റിന്റെയോ നീളം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഉയരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചാർട്ട് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഏകദേശ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നൽകും.
പക്ഷേ ഇത് ഒരു ഏകദേശ ആശയമാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. കുറഞ്ഞ നീളം, കൈ നീളം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളെല്ലാം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. നല്ല വാർത്ത എന്തെന്നാൽ, ഈ വേരിയബിളുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ബൈക്കിൽ കുറച്ച് ക്രമീകരണങ്ങൾ മാത്രം ചെയ്താൽ എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, ഉദാഹരണത്തിന് സാഡിൽ ഉയരം മാറ്റുക അല്ലെങ്കിൽ വ്യത്യസ്തമായ ഒരു വടി ഉപയോഗിക്കുക (ഹാൻഡിൽബാറിനെ സ്റ്റിയറിംഗ് ട്യൂബുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഡ്രിൽ ബിറ്റ്). നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായ മനസ്സമാധാനം നൽകുന്നതിന്, ദയവായി നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക ബൈക്ക് ഷോപ്പിൽ നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ബൈക്ക് ബുക്ക് ചെയ്യുക.
അനുയോജ്യതയ്ക്ക് പുറമേ, ഒരു പുതിയ ബൈക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട ചില പ്രധാന ഘടകങ്ങളുണ്ട്. പ്രകടനത്തെ നിർണ്ണയിക്കുന്ന വിശദാംശങ്ങളാണിവ, കൂടാതെ ഒരു പ്രത്യേക സൈക്കിളിന്റെ ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗത്തെ ആശ്രയിച്ച് അവ വളരെയധികം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
നിങ്ങൾ ഒരു ട്രാക്ക് റൈഡർ, ഹിപ്സ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ മനപ്പൂർവ്വം പല്ല് പറിച്ചെടുക്കുന്ന ആളല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിൽ ഒരു സെറ്റ് ബ്രേക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പലപ്പോഴും രണ്ട് വ്യത്യസ്ത തരം ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ട്: റിം, ഡിസ്ക്. റിം ബ്രേക്ക് ഒരു സ്റ്റീൽ കേബിൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്, രണ്ട് റബ്ബർ പാഡുകൾക്കിടയിൽ റിം പിഞ്ച് ചെയ്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ ആകാം (കൂടുതൽ ഹൈഡ്രോളിക് കാര്യക്ഷമതയുള്ളത്), കൂടാതെ രണ്ട് ഹബ്ബുകൾക്കിടയിൽ ഹബ്ബിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മെറ്റൽ ഡിസ്ക് പിഞ്ച് ചെയ്തുകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും.
സൈക്കിൾ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും മികച്ച ബ്രേക്ക് ക്രമീകരണം. ഉദാഹരണത്തിന്, പരമ്പരാഗത റിം ബ്രേക്കുകൾ റോഡ് ബൈക്കുകളുടെ ആദ്യ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറിയിരിക്കുന്നു, കാരണം അവയുടെ ഭാരം കുറവാണ് (ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്), അതേസമയം മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾക്ക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്, കാരണം അവ ചെളിയിലോ കുഴികളിലോ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനം നൽകുന്നു. . . നനഞ്ഞ അവസ്ഥയിലും.
ബ്രേക്കിംഗ്, ഷിഫ്റ്റിംഗ്, ചെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളെയും വിവരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പദമാണ് ഗ്രൂപ്പ്സെറ്റ്. ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു സൈക്കിളിന്റെ എഞ്ചിനാണ്, കൂടാതെ പ്രകടനവും ഡ്രൈവിംഗ് ഗുണനിലവാരവും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ഇത് ധാരാളം വേമുകളാണ്, പക്ഷേ വ്യക്തമായ വസ്തുത ഇതാണ്: മൂന്ന് പ്രധാന നിർമ്മാതാക്കൾ ഉണ്ട് - ഷിമാനോ, എസ്ആർഎഎം, കാമ്പഗ്നോലോ (അപൂർവ്വമായി), അവയിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നതാണ് നല്ലത്; അവ മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ആകാം; ഉയർന്ന വിലകൾ തുല്യമാണ് വർദ്ധനവ് തെളിച്ചവും സുഗമമായ ഷിഫ്റ്റിംഗും; അവയെല്ലാം അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരേ ജോലി ചെയ്യുന്നു.
സൈക്കിൾ ഫ്രെയിമിനും ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കിനും (ഫ്രെയിം) അധികമായി വരുന്ന എല്ലാ ഖര ഭാഗങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, സാഡിൽസ്, സീറ്റ്പോസ്റ്റുകൾ, തൂണുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചാണ്. മികച്ച ഫിറ്റ് നേടുന്നതിനോ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനോ ഈ ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ക്രമീകരിക്കാനോ എളുപ്പമാണ്, അതിനാൽ അസ്വസ്ഥമായ സാഡിൽസ് പോലുള്ള കാര്യങ്ങൾ മറ്റെവിടെയെങ്കിലും വീഴാൻ അനുവദിക്കരുത്.
ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബൈക്കിന്റെ പ്രകടനത്തിലും അതിന്റെ അനുഭവത്തിലും നിങ്ങൾ സ്ക്രോൾ ചെയ്യുന്ന ഉള്ളടക്കം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അതുപോലെ, ഒരു കൂട്ടം വീലുകളിൽ എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് എന്നത് അതിന്റെ ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു അസ്ഫാൽറ്റ് റോഡിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 25mm മിനുസമാർന്ന ടയറുകളുള്ള ഒരു ജോഡി ആഴത്തിലുള്ള കാർബൺ ഫൈബർ വീലുകൾ മികച്ചതാണ്, പക്ഷേ ചെളി നിറഞ്ഞ മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് പാതകളിൽ അത്രയല്ല.
സാധാരണയായി, ഒരു ചക്രത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ചില പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഭാരം (ഭാരം കുറഞ്ഞതും മികച്ചതും), മെറ്റീരിയൽ (കാർബൺ ഫൈബർ രാജാവാണ്, പക്ഷേ വില കൂടുതലാണ്, പണം ലാഭിക്കാൻ അലോയ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക) കൂടാതെ വലുപ്പം (ചക്രത്തിന്റെ വലുപ്പവും ഫ്രെയിമിന്റെ ടയർ ക്ലിയറൻസും ഉപയോഗം പ്രധാനമാണ്) എന്നിവയാണ്. നിങ്ങൾക്ക് തടിച്ച ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കണമെങ്കിൽ).
ലണ്ടൻ പോലുള്ള ഒരു വലിയ നഗരത്തിൽ, സ്ഥലം വളരെ വിലപ്പെട്ടതാണ്, എല്ലാവർക്കും ഒരു പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള സൈക്കിൾ സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല. പരിഹാരമോ? ഒരു അലമാരയിൽ മടക്കിവെക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര ചെറിയ എന്തെങ്കിലും വാങ്ങുക. നഗര യാത്രകൾക്ക് മടക്കാവുന്ന സൈക്കിളുകൾ ഒരു ഉത്തമ കൂട്ടാളിയാണ്. ഇത് ചെറുതും പ്രായോഗികവുമാണ്, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് അത് ഒന്നാം നമ്പർ പൊതു ശത്രുവായി മാറാതെ പൊതുഗതാഗതത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്താം.
ക്ലാസിക് ബ്രോംപ്ടൺ ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, നിങ്ങൾ അത് ഒരു ബസോ ട്രാമോ ട്രെയിനോ ഡിക്കിയിൽ വയ്ക്കണം.
ഏറ്റവും മികച്ച മടക്കാവുന്ന ബൈക്കുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ അവലോകനത്തിൽ കിരീടം നേടൂ, ബൈക്ക് ഓടിക്കുന്ന ആരുമായും മടക്കാവുന്ന ബൈക്കുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കൂ, ബ്രോംപ്ടൺ എന്ന പേര് ഉടൻ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും. 1975 മുതൽ ലണ്ടനിലാണ് ഇവ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവയുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ വലിയ മാറ്റമൊന്നും വന്നിട്ടില്ല. ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റർ പറഞ്ഞു: “പിൻ അസംബ്ലിയിലെ നീളമുള്ള സീറ്റ്പോസ്റ്റും റബ്ബർ സസ്പെൻഷൻ ബ്ലോക്കും യാത്ര സുഖകരമാക്കുന്നു, അതേസമയം 16 ഇഞ്ച് വീലുകൾ വേഗത്തിലുള്ള ത്വരണം സാധ്യമാക്കുന്നു. ചെറിയ വീൽ വലുപ്പം അർത്ഥമാക്കുന്നത് അവ പരുക്കൻതും അസമവുമായ റോഡുകളിൽ ശക്തമാണ് എന്നാണ്. ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.”
"ഈ സ്മാർട്ട് ബ്ലാക്ക് പതിപ്പിൽ നേരായ S-ആകൃതിയിലുള്ള ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, രണ്ട്-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഫെൻഡറുകൾ, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന കാറ്റൈ ലൈറ്റുകൾ എന്നിവയുണ്ട് - ഇത് യാത്രയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. പരിശീലനത്തിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് 20 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ വേഗത്തിൽ മടക്കാൻ കഴിയും. വീണ്ടും."
വേഗത ആവശ്യമുള്ളവർക്ക്, റേസിംഗ് കാറുകൾ മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പായിരിക്കാം. അവയ്ക്ക് ഇറങ്ങുന്ന ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, നേർത്ത ടയറുകൾ, ആക്രമണാത്മകമായ റൈഡിംഗ് പോസ്ചർ (മുകൾഭാഗം അടിഭാഗത്തേക്ക് നീളുന്നു) എന്നിവയുണ്ട്, പ്രധാനമായും വേഗത, വഴക്കം, ഭാരം എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
ടൂർ ഡി ഫ്രാൻസ് നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും കണ്ടിട്ടുണ്ടോ? എങ്കിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള സൈക്കിളുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം തന്നെ പരിചിതമായിരിക്കും. എയറോഡൈനാമിക് റൈഡിംഗ് പൊസിഷൻ വളരെക്കാലം അസ്വസ്ഥത സൃഷ്ടിക്കുമെന്നതാണ് ഒരേയൊരു പോരായ്മ, പ്രത്യേകിച്ച് വഴക്കം ഇല്ലാത്തവർക്കോ ഈ പൊസിഷനുമായി പരിചയമില്ലാത്തവർക്കോ.
സാധാരണയായി, ക്ലീറ്റുകൾ ഘടിപ്പിച്ച സൈക്ലിംഗ് ഷൂസ് (ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഉപകരണമുള്ള ഒരു തരം പെഡൽ) ഉപയോഗിച്ചാണ് കാറിന്റെ പ്രകടനം പരമാവധിയാക്കുന്നത്. പെഡൽ ഭ്രമണത്തിലുടനീളം കാലുകൾക്ക് ശക്തി ലഭിക്കുന്ന തരത്തിൽ അവ പാദങ്ങൾ സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കുന്നു.
വേഗതയും സുഖസൗകര്യങ്ങളും കണക്കിലെടുത്ത് ടാർമാക്കിലെ സാഡിൽ ദീർഘദൂര സവാരിക്കായി എൻഡുറൻസ് റോഡ് ബൈക്കുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. പുൾ-ഡൗൺ ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, കനം കുറഞ്ഞ ടയറുകൾ (സാധാരണയായി 25 മില്ലീമീറ്ററിനും 28 മില്ലീമീറ്ററിനും ഇടയിൽ) ഇവയ്ക്ക് ഉണ്ട്, കൂടാതെ പ്യുവർ ബ്രീഡ് റേസിംഗ് ബൈക്കുകളേക്കാൾ അല്പം നിവർന്നുനിൽക്കുന്നതും വായുസഞ്ചാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്. അതിനാൽ, ദീർഘദൂര യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ അവ വളരെ സുഖകരമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്ഥാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വേദനയും വേദനയും കുറയ്ക്കുന്നത് പ്രതിരോധത്തിലെ ചെറിയ കുറവിനെക്കാൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്.
ഏറ്റവും മികച്ചത്: വേഗതയുള്ളതും എന്നാൽ സുഖകരവുമായിരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആർക്കും, അത് 100 മൈലിനുള്ളിലായാലും അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ഫിറ്റ്നസ് വ്യായാമമായാലും.
ടൈം ട്രയൽ (TT) ബൈക്കുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഒരു കാര്യം മാത്രം ചെയ്യാൻ വേണ്ടിയാണ്: കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ വാഹനമോടിക്കുക, വളവുകൾ കുറയ്ക്കുക. ഒരു സൈക്ലിസ്റ്റ് ലൈക്ര ഓടിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും കണ്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സൈക്കിളിനേക്കാൾ ബാറ്റിൽസ്റ്റാർ ഗാലക്റ്റിക്ക പോലെ തോന്നിക്കുന്ന എന്തെങ്കിലും ഓടിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ കണ്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഒരുപക്ഷേ അവയിലൊന്നാണ്. പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, സൈക്ലിംഗ് സമയം പരീക്ഷിക്കുന്നതിനാണ് അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഒരു സൈക്ലിസ്റ്റും ഒരു ക്ലോക്കും തമ്മിലുള്ള ഒറ്റയ്ക്കുള്ള മത്സരമാണ്.
ടിടി ബൈക്ക് രൂപകൽപ്പനയുടെ കാതൽ എയറോഡൈനാമിക്സാണ്. കഴിയുന്നത്ര കാര്യക്ഷമമായി വായു വിതരണം നിർത്തേണ്ടതും ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് റൈഡറെ വളരെ ആക്രമണാത്മക സ്ഥാനത്ത് നിർത്തുന്നതും ഇവയാണ്. ഇതിന്റെ ഗുണം അവ വളരെ കഠിനമാണ് എന്നതാണ്. പോരായ്മ എന്തെന്നാൽ, അവ വളരെ അസ്വസ്ഥത ഉളവാക്കുന്നതും മത്സരാധിഷ്ഠിതമല്ലാത്തതുമായ ഉപയോഗത്തിൽ വളരെ പ്രായോഗികമല്ലാത്തതുമാണ്.
നിങ്ങളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം ഒരു കടയിൽ കയറി ഇറങ്ങുക എന്നതോ വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ വെറുതെ സവാരി ചെയ്യുക എന്നതോ ആണെങ്കിൽ, കാർബൺ ഫൈബർ റേസിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണ സസ്പെൻഷൻ മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ ഒരു ചെറിയ പ്രശ്നമായിരിക്കാം. നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് കാറാണ്. ഈ എളിമയുള്ള ഓൾറൗണ്ടർമാർ വൈവിധ്യമാർന്ന സൈക്കിൾ ശൈലികളിൽ നിന്ന് സാരാംശം നേടുകയും ദൈനംദിന കാഷ്വൽ സൈക്ലിസ്റ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കും സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കും പര്യാപ്തമായ കാര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ അവ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഹൈബ്രിഡുകൾക്ക് പലപ്പോഴും പരന്ന ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, റോഡ് ബൈക്ക് ഗിയറുകൾ, ഇടത്തരം കട്ടിയുള്ള ടയറുകൾ എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ ഏപ്രണുകളിലും ലൈറ്റ് ഓഫ്-റോഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും ഉപയോഗിക്കാം. തുടക്കക്കാർക്കോ ബജറ്റിലുള്ള ആളുകൾക്കോ ​​അനുയോജ്യമായ, ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്നതും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതുമായ സൈക്കിളുകളിൽ ഒന്നാണിത്.
മികച്ച ഹൈബ്രിഡ് കാറിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ അവലോകനത്തിലെ വിജയികളിൽ, ഇത് മികച്ച പ്രകടനമാണ് കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നത്. "ലാളിത്യത്തിനായി, ബോർഡ്മാൻ 12-സ്പീഡ് ഗിയർ യൂണിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുത്തു, മുൻ ചക്രത്തിൽ ഒരു സ്പ്രോക്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ഫ്ലൈ വീലിൽ അത്ഭുതകരമായ 51 പല്ലുകൾ നൽകി. റോഡിൽ നമ്മൾ നേരിട്ടേക്കാവുന്ന കാര്യങ്ങൾ ഏതാണ്ട് പരിഹരിക്കാൻ ഈ കോമ്പിനേഷൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ." ഞങ്ങളുടെ പരീക്ഷകർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് വാൽവ് സ്റ്റെമും ഹാൻഡിൽബാറുകളും ലളിതവും സ്റ്റൈലിഷുമാണെന്ന് അവർ കണ്ടെത്തി, അതേസമയം അലോയ് ഫ്രെയിമും കാർബൺ ഫൈബർ ഫോർക്കും അതിന്റെ ഭാരം ഏകദേശം 10 കിലോഗ്രാം ആണെന്ന് അവർ കണ്ടെത്തി - നിങ്ങൾ ഒരു മൗണ്ടൻ ബൈക്കിൽ നിന്നോ വിലകുറഞ്ഞ ഹൈബ്രിഡിൽ നിന്നോ മാറുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾ അത് അഭിനന്ദിക്കും. “700c വീലുകളിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള 35mm ഷ്വാൾബെ മാരത്തൺ ടയറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ശക്തമായ ഷിമാനോ ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അവ മതിയായ ഗ്രിപ്പ് നൽകും. നിങ്ങൾക്ക് മഡ്ഗാർഡുകളും ലഗേജ് റാക്കുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ദൈനംദിന യാത്രയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ”
കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ചരൽ സൈക്കിളുകളെക്കുറിച്ച് ആരും കേട്ടിരുന്നില്ല. ഇപ്പോൾ അവ എല്ലായിടത്തും ഉണ്ട്. ഈ ഡ്രോപ്പ് റോഡ് കോൺട്യൂഷനുകളെ ചിലപ്പോൾ "ഓൾ-റോഡ് ബൈക്കുകൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കൂടാതെ റോഡ് ബൈക്കുകളുടെ പൊതുവായ ജ്യാമിതിയും കോൺഫിഗറേഷനും ഉപയോഗിക്കുകയും മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾക്ക് സമാനമായ ഗിയർ, ടയർ വലുപ്പങ്ങളുമായി അവയെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫലം, മെഷീന് ടാർമാക്കിൽ വളരെ വേഗത്തിൽ സ്കിഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ റോഡ് ബൈക്കുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, റോഡ് തീർന്നുപോകുമ്പോൾ അത് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് തിരക്കേറിയ ട്രാക്കിൽ നിന്ന് മാറി ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് വിട്ടുനിൽക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, എന്നാൽ റോഡ് പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ചരൽ ബൈക്കുകളാണ് നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.
ഏതാണ്ട് ലംബമായ ഒരു വനപ്രദേശ പാതയിലൂടെ നടക്കുന്നത് എല്ലാവർക്കും പറ്റിയ കാര്യമല്ല. ക്രോസ്-കൺട്രി ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവരും എന്നാൽ അത്ര തീവ്രമല്ലാത്തവരുമായവർക്ക്, ക്രോസ്-കൺട്രി (XC) മൗണ്ടൻ ബൈക്കിംഗ് ഒരു നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. XC ബൈക്കുകൾ സാധാരണയായി ഹാർഡ്-ടെയിൽഡ് ബൈക്കുകളാണ്, കൂടാതെ പല തരത്തിൽ ഓഫ്-റോഡ് മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളവയുമാണ്. പ്രധാന വ്യത്യാസം ജ്യാമിതിയാണ്.
ക്രോസ്-കൺട്രി മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ ഇറക്കത്തിലെ ചരിവുകൾ കണക്കിലെടുക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ XC ബൈക്കുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപയോഗങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല കയറാൻ കഴിയുകയും വേണം. തൽഫലമായി, അവയുടെ ഹെഡ് ആംഗിളുകൾ കൂടുതൽ കുത്തനെയുള്ളതാണ് (അതായത് മുൻ ചക്രങ്ങൾ കൂടുതൽ പിന്നിലേക്ക് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു), ഇത് ആക്രമണാത്മകമായ ഇറക്കത്തിലെ റൈഡിംഗിന് അനുയോജ്യമല്ല, പക്ഷേ ഓൾ-റൗണ്ട് ക്രോസ്-കൺട്രി സ്‌പോർട്‌സിന് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്.
നിങ്ങളുടെ സ്വപ്നം ജമ്പിംഗ്, റാമ്പ്, റൂട്ട് ക്ലൈംബിംഗ് പെഡിഗ്രികൾ നിറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഓഫ്-റോഡ് മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ ആവശ്യമാണ്. കുത്തനെയുള്ള ഇറക്കങ്ങളിൽ സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ പരന്ന ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, കൊഴുപ്പ് കെട്ടിച്ചമച്ച ടയറുകൾ, അയഞ്ഞ ഹെഡ് ആംഗിളുകൾ (അതായത് മുൻ ചക്രങ്ങൾ ഹാൻഡിൽബാറിന് മുന്നിലാണ്) എന്നിവ ഈ ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് മെഷീനുകളിൽ ഉണ്ട്. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പരുക്കനും അസമവുമായ നിലങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനവും ഓഫ്-റോഡ് മൗണ്ടൻ ബൈക്കിലുണ്ട്.
പരിഗണിക്കേണ്ട രണ്ട് ക്രമീകരണങ്ങളുണ്ട്: പൂർണ്ണ സസ്പെൻഷൻ (ഫ്രെയിമിലെ ഫോർക്കും ഷോക്ക് അബ്സോർബറും) അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ് ടെയിൽ (ഫോർക്ക് മാത്രം, കർക്കശമായ ഫ്രെയിം). ആദ്യത്തേത് റൈഡിനെ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാക്കും, എന്നാൽ ചില റൈഡർമാർ അവയുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും സ്പർശനാത്മകമായ ഫീഡ്‌ബാക്ക് നൽകുന്ന കടുപ്പമുള്ള പിൻഭാഗവും കാരണം ഹാർഡ് ടെയിലുകളാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്.
ഈ ബ്രിട്ടീഷ് നിർമ്മാതാവ് ഇപ്പോഴും ഓഫ്-റോഡ് ബൈക്കുകളിൽ പുതുമുഖമാണ്, ഞങ്ങളുടെ മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് ബൈക്ക് റൗണ്ടപ്പ് നേടിയപ്പോൾ അത് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായി. ഞങ്ങളുടെ അവലോകകൻ പറഞ്ഞു: “ഇതിന് ഒരു മികച്ച പിച്ച് ജ്യാമിതി ഉണ്ട്, ഒരു സാഡിൽ സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ വികാരം വളരെ സന്തുലിതമായ ഒരു വികാരമായി മാറുന്നു - വളരെ വേഗതയിൽ താഴേക്ക് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പോലും, നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാത്തിലും പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണമുണ്ട്. , ഇത് ശരിയായ വഴി തിരഞ്ഞെടുക്കാനും തടസ്സങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം സമയം നൽകുന്നു.” കോണുകളിൽ കാര്യങ്ങൾ വേഗത്തിലാക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ അവർക്ക് സുഗമമായി ഓടിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് അവർ കരുതുന്നു.
താഴേക്ക് പോകുന്നത് മുകളിലേക്ക് പോകണം. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക പാതയിൽ ഒരു ഗൊണ്ടോള ഇല്ലെങ്കിൽ, ഓരോ മനോഹരമായ ഇറക്ക ഓട്ടവും അഗ്നി പാതയുടെ മുകളിലേക്ക് കയറാനുള്ള പ്രയാസകരമായ പോരാട്ടത്തിന് മുമ്പ് സംഭവിക്കും. ഇത് കാലുകളിലെ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിച്ചേക്കാം, പക്ഷേ ഇവിടെയാണ് ഇലക്ട്രിക് മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത്.
അധികമായി നൽകിയിരിക്കുന്ന ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കയറ്റം കയറുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന വേദന കുറയ്ക്കുകയും ചവിട്ട് എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മിക്ക ആളുകൾക്കും ഹാൻഡിൽബാറിൽ എവിടെയെങ്കിലും ഒരു റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, അതുവഴി റൈഡർക്ക് ബൂസ്റ്റിന്റെ അളവ് ക്രമീകരിക്കാനോ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പൂർണ്ണമായും ഓഫ് ചെയ്യാനോ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സൗകര്യങ്ങളെല്ലാം വലിയ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ കാരണമായിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ കാറിന് പിന്നിൽ എറിയാൻ എളുപ്പമുള്ള എന്തെങ്കിലും തിരികെ കാറിൽ വയ്ക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പുനർവിചിന്തനം നടത്തേണ്ടതുണ്ട്.
ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഹൈബ്രിഡ് കാറിന് പരമ്പരാഗത ഹൈബ്രിഡ് കാറിന്റെ എല്ലാ പ്രായോഗിക ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്, പക്ഷേ ഒരു അധിക നേട്ടവുമുണ്ട്: ഇതിന് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററിയും ഉണ്ട്. പെഡൽ അടിക്കുമ്പോഴെല്ലാം ഇത് ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു പുഷ് നൽകുന്നു, ആവശ്യാനുസരണം നിങ്ങൾക്ക് പെഡൽ മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ മാറ്റാം, അല്ലെങ്കിൽ പെഡൽ പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കാം. ആരോഗ്യം നിലനിർത്താൻ വ്യായാമം ചെയ്യുന്നവർക്കും, ദീർഘദൂരം ഓടിക്കാൻ കാലുകളെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്ന ആളുകളെക്കുറിച്ച് അസ്വസ്ഥത തോന്നുന്നവർക്കും ഇത് ഒരു നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
വോൾട്ടിന്റെ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമാവുകയാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ ശക്തമായ രൂപകൽപ്പനയും മികച്ച നിർമ്മാണ നിലവാരവും അവയെ ഞങ്ങളുടെ സമഗ്ര ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഏറ്റവും മികച്ചതായി മാറ്റുന്നു. പൾസിന്റെ രണ്ട് പതിപ്പുകളുണ്ട്, ഒന്ന് 60 മൈൽ (£1,699) റേഞ്ചും മറ്റൊന്ന് 80 മൈൽ (£1,899) റേഞ്ചും ഉള്ളതാണ്, ആദ്യത്തേത് രണ്ട് വലുപ്പങ്ങളിൽ വരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ അവലോകകൻ പറഞ്ഞു: “ടയറുകൾ സുഖകരവും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ എളുപ്പവുമാണ്, ടയറുകൾ പഞ്ചർ പ്രൂഫാണ്, ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ നനഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് പെഡൽ അസിസ്റ്റ് അഞ്ച് വ്യത്യസ്ത തലങ്ങളിലേക്ക് സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും. ഇത് സമയത്തിനുള്ളിൽ കുറച്ച് പവർ ലാഭിക്കുന്നു. ശക്തമായ ബാറ്ററി ബൈക്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനോ നീക്കം ചെയ്യാനോ കഴിയും.”
ദൃഢമായ സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം, നീണ്ട വീൽബേസ് (രണ്ട് ചക്രങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ദൂരം), നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന റൈഡിംഗ് പോസ്ചർ, മഡ്ഗാർഡുകൾ, റാക്കുകൾക്കും ലിവറുകൾക്കും പരിധിയില്ലാത്ത മൗണ്ടിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ, ടൂറിംഗ് ബൈക്കുകൾ എന്നിവ മൾട്ടി-ഡേ സൈക്ലിംഗിന് ഇതിഹാസമാണ്. അവശ്യ ഉപകരണങ്ങൾ. ഈ സൈക്കിളുകളുടെ രൂപകൽപ്പന പ്രധാനമായും സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കും കനത്ത ഭാരം താങ്ങുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ്. അവ വേഗതയേറിയതല്ല, വെളിച്ചം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ കഠിനമായ ശബ്ദങ്ങളൊന്നും പുറപ്പെടുവിക്കാതെ നിങ്ങളെയും നിങ്ങളുടെ കൂടാരത്തെയും ഭൂമിയുടെ ഒരു വശത്ത് നിന്ന് മറുവശത്തേക്ക് സന്തോഷത്തോടെ വലിച്ചിഴയ്ക്കും.
എന്നിരുന്നാലും, യാത്രയെ സൈക്കിൾ യാത്രയുമായി ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത്. ടൂറിംഗ് പ്രധാനമായും ടാർ ചെയ്ത റോഡുകളിലൂടെയാണ് നടത്തുന്നത്, സൈക്കിളുകൾ കയറ്റുന്നതും ഇറക്കുന്നതും ഭൂരിഭാഗവും ക്രോസ്-കൺട്രി റോഡുകളിലൂടെയാണ് നടത്തുന്നത്, പലപ്പോഴും ചരൽ സൈക്കിളുകളിലോ മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളിലോ ആണ് ഇത് നടത്തുന്നത്.
ഇൻഡിബെസ്റ്റ് ഉൽപ്പന്ന അവലോകനങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വിശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന പക്ഷപാതമില്ലാത്തതും സ്വതന്ത്രവുമായ ഉപദേശമാണ്. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾ ലിങ്കിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്ത് ഉൽപ്പന്നം വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് വരുമാനം ലഭിക്കും, പക്ഷേ ഇത് ഞങ്ങളുടെ കവറേജിന്റെ വ്യാപ്തിയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും അനുവദിക്കില്ല. വിദഗ്ദ്ധ അഭിപ്രായങ്ങളുടെയും യഥാർത്ഥ പരിശോധനകളുടെയും സംയോജനത്തിലൂടെ അവലോകനങ്ങൾ എഴുതുക.
ക്ലാസിക് ബ്രോംപ്ടൺ ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, നിങ്ങൾ അത് ഒരു ബസോ ട്രാമോ ട്രെയിനോ ഡിക്കിയിൽ വയ്ക്കണം.
ഭാവിയിലെ വായനയ്‌ക്കോ റഫറൻസിനോ വേണ്ടി നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട ലേഖനങ്ങളും കഥകളും ബുക്ക്മാർക്ക് ചെയ്യണോ? നിങ്ങളുടെ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് പ്രീമിയം സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ ഇപ്പോൾ ആരംഭിക്കൂ.