വ്യാഴാഴ്ചത്തെ ആഭ്യന്തര ഡാറ്റ ഉദ്ധരിച്ച് നൽകിയ വിവരങ്ങളിൽ, യുഎസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ മേൽ സർക്കാർ കർശനമായ പരിശോധന നടത്തിയ സാഹചര്യത്തിൽ, മെയ് മാസത്തിൽ ചൈനയിൽ ടെസ്‌ലയുടെ കാർ ഓർഡറുകൾ ഏപ്രിലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പകുതിയായി കുറഞ്ഞുവെന്ന് പറയുന്നു. റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ചൈനയിൽ കമ്പനിയുടെ പ്രതിമാസ നെറ്റ് ഓർഡറുകൾ ഏപ്രിലിൽ 18,000-ത്തിൽ കൂടുതൽ ആയിരുന്നത് മെയ് മാസത്തിൽ ഏകദേശം 9,800 ആയി കുറഞ്ഞു, ഇത് ഉച്ചകഴിഞ്ഞുള്ള വ്യാപാരത്തിൽ അതിന്റെ ഓഹരി വില ഏകദേശം 5% കുറഞ്ഞു. അഭിപ്രായത്തിനായുള്ള റോയിട്ടേഴ്‌സിന്റെ അഭ്യർത്ഥനയോട് ടെസ്‌ല ഉടൻ പ്രതികരിച്ചില്ല.
അമേരിക്ക കഴിഞ്ഞാൽ ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വിപണിയാണ് ചൈന, അവരുടെ വിൽപ്പനയുടെ ഏകദേശം 30% ചൈനയിലാണ്. ഷാങ്ഹായിലെ ഒരു ഫാക്ടറിയിൽ ടെസ്‌ല ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ 3 സെഡാനുകളും മോഡൽ വൈ സ്‌പോർട്‌സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്നു.
2019-ൽ ടെസ്‌ല തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ വിദേശ ഫാക്ടറി സ്ഥാപിച്ചപ്പോൾ ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് ശക്തമായ പിന്തുണ നേടി. ടെസ്‌ലയുടെ മോഡൽ 3 സെഡാൻ രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറായിരുന്നു, പിന്നീട് ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സും SAIC-യും സംയുക്തമായി നിർമ്മിച്ച വളരെ വിലകുറഞ്ഞ മിനി-ഇലക്ട്രിക് കാർ അതിനെ മറികടന്നു.
മെയിൻലാൻഡ് റെഗുലേറ്റർമാരുമായുള്ള ബന്ധം ശക്തിപ്പെടുത്താനും സർക്കാർ ബന്ധ സംഘത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്താനും ടെസ്‌ല ശ്രമിക്കുന്നു.
എന്നാൽ ഉപഭോക്തൃ ഗുണനിലവാര പരാതികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു അവലോകനം അമേരിക്കൻ കമ്പനി ഇപ്പോൾ നേരിടുന്നു.
വാഹനങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ക്യാമറകളെക്കുറിച്ചുള്ള സുരക്ഷാ ആശങ്കകൾ കാരണം, ചില ചൈനീസ് സർക്കാർ ഓഫീസ് ജീവനക്കാരോട് ടെസ്‌ല കാറുകൾ സർക്കാർ കെട്ടിടങ്ങളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യരുതെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടതായി കഴിഞ്ഞ മാസം റോയിട്ടേഴ്‌സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു.
ഇതിന് മറുപടിയായി, ടെസ്‌ല മെയിൻലാൻഡ് റെഗുലേറ്റർമാരുമായുള്ള ബന്ധം ശക്തിപ്പെടുത്താനും സർക്കാർ ബന്ധ സംഘത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്താനും ശ്രമിക്കുകയാണെന്ന് സ്രോതസ്സ് റോയിട്ടേഴ്‌സിനോട് പറഞ്ഞു. പ്രാദേശികമായി ഡാറ്റ സംഭരിക്കുന്നതിനായി ചൈനയിൽ ഒരു ഡാറ്റാ സെന്റർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഡാറ്റാ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം തുറക്കാനും പദ്ധതിയിടുന്നു.