ഡെസ് മോയിൻസിന്റെ വടക്കുവശത്ത് ഒരു ഇഷ്ടിക ഫാക്ടറി ഉണ്ടായിരുന്നു, പർവത ബൈക്ക് യാത്രികർ പാറകൾ, കുറ്റിക്കാടുകൾ, മരങ്ങൾ, ഇടയ്ക്കിടെ ഇഷ്ടികകൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയായിരുന്നു, ഇപ്പോഴും ചെളിയിൽ പതിയിരിക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു.
"ഇത് പുറത്തെടുക്കാൻ മൂന്ന് ട്രെയിലറുകളും ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവും ആവശ്യമാണ്," അയാൾ തമാശയായി പറഞ്ഞു. "എന്റെ അച്ഛൻ ദേഷ്യത്തിലാണ്."

തെക്ക്, പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് വികസനം ഇഴഞ്ഞു നീങ്ങുമ്പോൾ, ജീപ്പുകളും ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങളും സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്കും ഹൈക്കർമാർക്കും വഴിമാറുന്നു.
"കാട്ടിലെ ഈ 3 മൈൽ ലൂപ്പിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നത് എനിക്ക് ഭ്രാന്താണ്, ഇത് നഗരമധ്യത്തിന് വളരെ അടുത്താണ് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന എവിടെയും, അത് ഇപ്പോഴും ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന രത്നം മാത്രമാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"നദിയുടെ അടിത്തട്ടിൽ നിന്ന് അൽപ്പം അകലെയാണ്, പലപ്പോഴും വെള്ളപ്പൊക്കമുണ്ടാകുമെങ്കിലും," കുക്ക് പറഞ്ഞു. "ഇത് പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക്, ഞങ്ങൾ അതിനെ വളരെ നല്ലൊരു വിനോദ സ്ഥലമാക്കി മാറ്റിയിരിക്കുന്നു."
കഴിഞ്ഞ വർഷം കോവിഡ്-19 ലോക്ക്ഡൗൺ മൂലമുണ്ടായ സൈക്ലിംഗ് കുതിച്ചുചാട്ടത്തെത്തുടർന്ന്, തിങ്കളാഴ്ച രാത്രി സൈകാമോറിലും സംഘടന അതിന്റെ പ്രതിവാര പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ കൊണ്ടുവരുന്ന മറ്റ് ട്രെയിലുകളിലും ട്രെയിൽ അസോസിയേഷന് കൂടുതൽ പങ്കാളിത്തം ലഭിച്ചതായി കുക്ക് പറഞ്ഞു.

"നിങ്ങൾ കോൺക്രീറ്റും കെട്ടിടങ്ങളും കൊണ്ട് ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുമ്പോൾ, അത് ശരിക്കും മനോഹരമായ ഒരു പ്രകൃതിദൃശ്യമാണ്, ഇതാണ് ഏറ്റവും നല്ല ഭാഗം എന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. നഗരത്തിലുടനീളം ഞങ്ങൾക്ക് ഈ പാതകളുണ്ട്" എന്ന് കുക്ക് പറഞ്ഞു. എല്ലാവർക്കും അവ സന്ദർശിക്കാം.
രജിസ്റ്ററിലെ ഫോട്ടോഗ്രാഫറും വീഡിയോഗ്രാഫറുമായ ബ്രയാൻ പവേഴ്സ്, ജോലിയില്ലാത്ത സമയത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും സൈക്കിളിൽ ചെലവഴിക്കുന്ന, അല്ലെങ്കിൽ ഭാര്യയുമായും അവരുടെ ഭർത്താക്കന്മാരുമായും അടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ഒരു സൈക്ലിസ്റ്റാണ്.

ഡെസ് മോയിൻസ് സബ്‌വേയിലെ രസകരമായ ആളുകളെയോ സ്ഥലങ്ങളെയോ സംഭവങ്ങളെയോ പരിചയപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു പ്രതിവാര പ്രത്യേക റിപ്പോർട്ടാണ് ഔവർ ഡെസ് മോയിൻസ്. ഈ നിധി മധ്യ അയോവയെ ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലമാക്കി മാറ്റുന്നു. ഈ പരമ്പരയ്ക്ക് എന്തെങ്കിലും ആശയങ്ങൾ ഉണ്ടോ?