ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റോറിയിലെ ലിങ്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സാധനങ്ങൾ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് കമ്മീഷൻ ലഭിച്ചേക്കാം. ഇത് ഞങ്ങളുടെ പത്രപ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. കൂടുതലറിയുക. WIRED-ലേക്ക് സബ്‌സ്‌ക്രൈബ് ചെയ്യുന്നതും പരിഗണിക്കുക.
റഷ്യ, ഫിൻലാൻഡ്, നോർവേ, സ്വീഡൻ എന്നിവയുടെ വടക്കേ അറ്റത്ത് താമസിക്കുന്ന ഇതിഹാസ റെയിൻഡിയർ ഇടയന്മാരാണ് സാമി ജനത. മഞ്ഞിനെയും ഐസിനെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന 180 വാക്കുകൾ ഉണ്ട്. വടക്കൻ കാലാവസ്ഥയിൽ ശൈത്യകാലം ചെലവഴിക്കുന്ന സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്കും ഇതുതന്നെ പറയാം. സൂര്യപ്രകാശം, താപനില, മഴ എന്നിവയിലെ കാലാനുസൃതമായ മാറ്റങ്ങൾ, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ക്രമക്കേടുകൾ എന്നിവ കാരണം, ശൈത്യകാലത്ത് രണ്ട് ദിവസത്തെ സൈക്ലിംഗ് ഒരുപോലെയാകില്ലെന്ന് ഏതാണ്ട് ഉറപ്പാണ്. അവിടെ, ഒരു തടിച്ച സൈക്കിളിന് സൈക്ലിസ്റ്റിന്റെ ആത്മാവിനെ രക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.
ശൈത്യകാലത്ത് സൈക്ലിംഗ് ഏറ്റവും ഭയാനകമായ നരകതുല്യമാണെന്ന് ചിലർ കരുതിയേക്കാം. തീർച്ചയായും, രസകരവും സുരക്ഷിതവുമായ ഒരു യാത്രയ്ക്ക്, നിങ്ങൾ ഒരു തന്ത്രം വികസിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്: ഒറ്റ അക്ക താൽക്കാലിക തൊഴിലാളികൾക്ക് ഏത് ടയർ അനുയോജ്യമാണ്? സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകളോ സ്റ്റഡ് ചെയ്യാത്ത ടയറുകളോ? എന്റെ വിളക്ക് പ്രവർത്തിക്കുമോ? ഞാൻ സ്വയം കൊല്ലാൻ മഞ്ഞുമൂടിയ റോഡുകളിലോ നടപ്പാതകളിലോ സവാരി ചെയ്യണോ? വേനൽക്കാലത്ത് സവാരി ചെയ്യുന്നതിനു പുറമേ, മുൻകൂട്ടി സവാരി ചെയ്യേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകൾ (ഹൈപ്പോഥെർമിയ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രോസ്റ്റ്ബൈറ്റ് പോലുള്ളവ) വലിയ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.
എന്നിരുന്നാലും, ശൈത്യകാലത്ത് സവാരി ചെയ്യുമ്പോഴും, ശാന്തമായ മോണോക്രോം ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോഴും, ആഴത്തിലുള്ള ഒരു ധ്യാനവുമുണ്ട്. സ്ട്രാവയുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കായുള്ള നിരന്തരമായ പരിശ്രമം ഉപേക്ഷിച്ച് ക്ഷണികമായ ശൈത്യകാലത്തിന്റെ മാന്ത്രികത ആസ്വദിക്കാനുള്ള സമയമാണിത്. രാത്രിയിലേക്ക് സവാരി ചെയ്ത് ഞാൻ ജീവിച്ചിരുന്നപ്പോൾ വൈകുന്നേരം 4:45 ന് എത്തിച്ചേരുമ്പോൾ, അതിജീവനത്തിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ജാക്ക് ലണ്ടന്റെ അന്തരീക്ഷം ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിച്ചു.
സൈക്കിളുകളുടെ നീണ്ട ചരിത്രത്തിൽ, തടിച്ച സൈക്കിളുകൾ താരതമ്യേന പുതിയതാണ്: 1980-ൽ, ഫ്രഞ്ച്കാരനായ ജീൻ നൗഡ് (ജീൻ നൗഡ്) സഹാറ മരുഭൂമിയിൽ 800 ഓടിക്കാൻ കുറഞ്ഞ മർദ്ദത്തിലുള്ള മിഷേലിൻ ടയറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരു മികച്ച ആശയം കൊണ്ടുവന്നു. നിരവധി മൈലുകൾ. 1986-ൽ, അദ്ദേഹം ഒരു മൂന്നാം ചക്രം കൂടി ചേർത്ത് അൽജിയേഴ്സിൽ നിന്ന് ടിംബക്റ്റുവിലേക്ക് ഏകദേശം 2,000 മൈൽ ചവിട്ടി. അതേ സമയം, അലാസ്കയിലെ സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ റിമ്മുകൾ വെൽഡ് ചെയ്ത് ഇഡിറ്റബൈക്ക് ഓടിക്കാൻ വിശാലമായ ഒരു പ്രതലം രൂപപ്പെടുത്തി, ഇത് സ്നോമൊബൈൽ, ഡോഗ് സ്വൂപ്പ് റൂട്ടുകളിൽ 200 മൈൽ വിരുന്നാണ്. അതേസമയം, ന്യൂ മെക്സിക്കോയിലെ റേ മോളിന എന്നയാൾ 3.5 ഇഞ്ച് ടയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 82 എംഎം റിമ്മുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. 2005-ൽ, മിനസോട്ട സൈക്കിൾ നിർമ്മാതാവായ സർലി പഗ്സ്ലി സൃഷ്ടിച്ചു. അതിന്റെ 65 എംഎം വലിയ മാർജ് റിമ്മും 3.7 ഇഞ്ച് എൻഡോമോർഫ് ടയറുകളും ജനങ്ങളെ തടിച്ച ബൈക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. ഈ റിപ്പയർ സാങ്കേതികവിദ്യ മുഖ്യധാരയായി.
"സ്ലോ സ്പീഡ്" എന്നതിന്റെ പര്യായമായി പണ്ട് തടിച്ച ബൈക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, ആദ്യകാല ഭീമന്മാരുടെ സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമുകൾ ഇങ്ങനെയായിരിക്കാം. അടിത്തട്ടില്ലാത്ത വെളുത്ത ഫ്ലഫ് ഉപയോഗിച്ച് പെഡലിൽ ചവിട്ടുന്നത് ഒരു ക്രൂരമായ വ്യായാമമാണ്. എന്നാൽ കാലം മാറി. സൽസ, ഫാറ്റ്ബാക്ക്, സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ്, ട്രെക്ക്, റോക്കി മൗണ്ടൻ തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഘടനകളും കൂടുതൽ തീവ്രമായ സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടാൻ വികസിപ്പിക്കുന്ന ടയറുകളും ഡ്രോപ്പർ സീറ്റ്പോസ്റ്റ് പോലുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഘടകങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
ജനുവരിയിൽ, റാഡ് പവർ ബൈക്കുകൾ ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക് റാഡ് റാഡോവർ പുറത്തിറക്കി. സെപ്റ്റംബറിൽ, REI കോ-ഓപ്പ് സൈക്കിൾസ് അവരുടെ ആദ്യത്തെ ഫാറ്റ് ബൈക്ക് പുറത്തിറക്കി, 26 ഇഞ്ച് വീലുകളുള്ള ഒരു കർക്കശമായ അലുമിനിയം ഫ്രെയിം. ഇന്ന്, ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഭാരമുള്ള ബൈക്ക് പല മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളേക്കാളും ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്. 2021 സൽസ ബെയർഗ്രീസ് കാർബൺ XO1 ഈഗിൾ കാർബൺ ഫൈബർ ഫ്രെയിമിന് 27 പൗണ്ട് റിമ്മും വടിയും ഭാരമുണ്ട്.
ഒക്ടോബർ 15 ന് വടക്കൻ മിനസോട്ടയിൽ മഞ്ഞുവീഴ്ച ആരംഭിച്ചതുമുതൽ ഞാൻ 2021 സൽസ ബെയർഗ്രീസ് കാർബൺ SLX ഓടിക്കുന്നു. ഇത് XO1 ഈഗിളിന്റെ അതേ ബൈക്കാണ്, പക്ഷേ അൽപ്പം കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഉള്ളടക്കവും ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അറ്റവും അല്പം കുറവാണ്. സൽസയുടെ മൂന്ന് ഫാറ്റ് ബൈക്ക് മോഡലുകളിൽ (ബിയർഗ്രീസ്, മുക്ലുക്ക്, ബ്ലാക്ക്ബോറോ), വ്യത്യസ്ത റേസ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒന്നിലധികം റിം വലുപ്പങ്ങളും ടയർ വീതിയും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള, അതിന്റെ പുരോഗമന ആകൃതി കാരണം, വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള കഴിവ് ബെയർഗ്രീസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ആരോഹെഡ് 135 പോലുള്ള ദീർഘദൂര മത്സരങ്ങളെ വെല്ലുവിളിക്കുന്നതിനുള്ള അധിക ഉപകരണങ്ങൾ, ഭക്ഷണം, ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ കഴിവുകളും നിരവധി ആക്‌സസറികളും ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റോറിയിലെ ലിങ്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സാധനങ്ങൾ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് കമ്മീഷൻ ലഭിച്ചേക്കാം. ഇത് ഞങ്ങളുടെ പത്രപ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. കൂടുതലറിയുക. WIRED-ലേക്ക് സബ്‌സ്‌ക്രൈബ് ചെയ്യുന്നതും പരിഗണിക്കുക.
എന്റെ അറിയപ്പെടുന്ന കാബിനിൽ നിന്ന് ആരോഹെഡ് 135 ഉടൻ പുറത്തിറങ്ങുമെങ്കിലും, മിക്സഡ് സീസണിലെ ചെളിയിൽ നിന്നും ഐസിൽ നിന്നും പൊടിച്ച പൊടിയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് റൂട്ടിലേക്കുള്ള ഒരു പ്രതികരണാത്മക യാത്രയാണ് കാർബൺ ബ്ലാക്ക് ബെയർഗ്രീസ് ഇപ്പോഴും. ഈ ബൈക്കിൽ 27.5 ഇഞ്ച് വീലുകളും 3.8 ഇഞ്ച് വീതിയുള്ള ടയറുകളും 80 മില്ലീമീറ്റർ വരെ വീതിയുള്ള റിമ്മുകളുമുണ്ട്, ഇത് വൃത്തിയുള്ളതും പരന്നതുമായ പാതകളിൽ അതിന്റെ പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ ഇതിന് 100 മില്ലീമീറ്റർ റിമ്മുകളിൽ 26 ഇഞ്ച് വീലുകളും പരുക്കൻ മഞ്ഞിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കാൻ 4.6 ഇഞ്ച് വരെ വീതിയുള്ള ടയറുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് 29 ഇഞ്ച് ടയറുകളാക്കി മാറ്റാനും വർഷം മുഴുവനും ടൂറിനായി 50 മില്ലീമീറ്റർ റിമ്മുകളിൽ 2 മുതൽ 3 ഇഞ്ച് വരെ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും. ബമ്പുകൾ മൃദുവാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ചേർക്കണമെങ്കിൽ, ഫ്രെയിം ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, പരമാവധി സ്ട്രോക്ക് 100 മില്ലീമീറ്റർ ആണ്.
വടക്കൻ മിനസോട്ടയിൽ ഞാൻ ആദ്യമായി ബെയർഗ്രീസ് പരീക്ഷിച്ചപ്പോൾ, താപനില 34 ഡിഗ്രി ആയിരുന്നു, ചെളിയും ഐസും കലർന്ന ഒരു മിശ്രിതമായിരുന്നു അത്. നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ഈ സാഹചര്യം നേരിടുന്ന ആളുകൾക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്ന ഏറ്റവും മോശം വികാരം, സൈക്കിൾ നിങ്ങളുടെ അടിയിൽ നിന്ന് ഐസിൽ നിന്ന് തെന്നിമാറി നിങ്ങളുടെ മുഖം നിലത്ത് സ്പർശിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കോളർബോൺ ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് തെളിയിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. തുന്നലുകൾ ആവശ്യമാണ്. ഭാഗ്യവശാൽ, അത് സംഭവിച്ചില്ല. ടയറുകൾ തണുത്ത ഭാഗത്ത് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും ബെയർഗ്രീസ് സ്ഥിരതയുള്ളതും ചടുലവും സുരക്ഷിതവുമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. അതിന്റെ ചടുലത അതിന്റെ കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക ജ്യാമിതിയിലാണ്: ഒരു നീണ്ട ഫ്രണ്ട് സെന്റർ (താഴത്തെ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് മുൻ ആക്സിലിലേക്കുള്ള തിരശ്ചീന ദൂരം), ഒരു ചെറിയ വടി, വീതിയുള്ള ബാർ, 440 mm ചെയിൻ, ഇത് ഓഫ്-റോഡ് സൈക്കിൾ പോലെ തോന്നിപ്പിക്കുന്നു.
അടുത്ത കുറച്ച് ദിവസങ്ങളിൽ മിനസോട്ടയിലെ ഷോൾഡർ സീസണിലെ തണുത്ത ചെളി നിറഞ്ഞ സ്റ്റ്യൂവിൽ സഞ്ചരിച്ചിട്ടും, ബെൽഗ്രേഡിന്റെ ഷിമാനോ 1×12 SLX ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിനും സ്രാം ഗൈഡ് ടി ബ്രേക്കുകളും ഇപ്പോഴും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു. എന്റെ സ്വന്തം സ്റ്റീൽ ഫാറ്റ് ബൈക്കിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ബെയർഗ്രീസ് എന്റെ കാൽമുട്ട് ഉളുക്കിയില്ല. ഭാരവും വിശാലമായ Q ​​ഫാക്ടറും (താഴെ സമാന്തരമായി അളക്കുമ്പോൾ ക്രാങ്ക് ആമിലെ പെഡൽ കണക്ഷൻ പോയിന്റുകൾക്കിടയിൽ) ബ്രാക്കറ്റ് അച്ചുതണ്ടിൽ നിന്നുള്ള ദൂരം കാരണം ഇത് തടിച്ച ബൈക്കുകളുടെ ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ്. കാൽമുട്ട് മർദ്ദം പരിമിതപ്പെടുത്താൻ സൽസ മനഃപൂർവ്വം ക്രാങ്കിന്റെ Q ഫാക്ടർ കുറയ്ക്കുന്നു, പക്ഷേ ഭാരം കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഫൈബർ ഫ്രെയിമും സഹായിക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ, എന്റെ റൈഡിംഗിൽ, ഒരു ഡ്രോപ്പർ സീറ്റ്പോസ്റ്റ് ഉപയോഗപ്രദമാകും. ബൈക്ക് 30.9mm സീറ്റ്പോസ്റ്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് ബിൽഡിന്റെ ഭാഗമല്ല.
റേസിംഗ് കാറുകൾക്കും ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും, ഉപകരണങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കാൻ സ്ഥലങ്ങൾക്ക് ഒരു കുറവുമില്ല. സൈക്കിളിന്റെ കിംഗ്പിൻ ഫോർക്കിന്റെ ഇരുവശത്തും, മൂന്ന് പായ്ക്ക് കുപ്പി കൂടുകളോ സൽസ ബ്രാൻഡ് "എനിതിംഗ് കേജ്" ഉണ്ട്, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള മറ്റ് ഭാരം കുറഞ്ഞ ഉപകരണങ്ങൾ ലോഡ് ചെയ്യാൻ ഇവ ഉപയോഗിക്കാം. ഫ്രെയിമിൽ, ത്രികോണത്തിനുള്ളിൽ രണ്ട് കുപ്പി കൂടുകൾ, ഡൗൺ ട്യൂബിന്റെ അടിവശത്ത് ഒരു ആക്സസറി മൗണ്ടിംഗ് റാക്ക്, ഒരു സൈക്കിൾ കമ്പ്യൂട്ടറും ഒരു അപ്പർ ട്യൂബ് ബാഗും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന ഒരു അപ്പർ ട്യൂബ് റാക്ക് എന്നിവയുണ്ട്.
ശരത്കാലം ഇപ്പോഴും ആയതിനാൽ, കനത്ത മഞ്ഞ് ഇതുവരെ പറന്നുയരാൻ തുടങ്ങിയിട്ടില്ല. പക്ഷേ ബെയർഗ്രീസ് എനിക്ക് മതിയായ കാരണം നൽകി, ശൈത്യകാലത്തിനും നന്നായി പക്വതയാർന്ന കോർഡുറോയ്ക്കും വേണ്ടി ഞാൻ കൊതിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റോറിയിലെ ലിങ്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സാധനങ്ങൾ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് കമ്മീഷൻ ലഭിച്ചേക്കാം. ഇത് ഞങ്ങളുടെ പത്രപ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. കൂടുതലറിയുക. WIRED-ലേക്ക് സബ്‌സ്‌ക്രൈബ് ചെയ്യുന്നതും പരിഗണിക്കുക.
നാളെ യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്ന ഇടമാണ് വയർഡ്. നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ലോകത്ത് അർത്ഥവത്തായ വിവരങ്ങളുടെയും ആശയങ്ങളുടെയും ഒരു പ്രധാന ഉറവിടമാണിത്. സംസ്കാരം മുതൽ ബിസിനസ്സ് വരെയും ശാസ്ത്രം മുതൽ ഡിസൈൻ വരെയും നമ്മുടെ ജീവിതത്തിന്റെ എല്ലാ മേഖലകളെയും സാങ്കേതികവിദ്യ എങ്ങനെ മാറ്റുമെന്ന് വയർഡ് സംഭാഷണങ്ങൾ വെളിച്ചം വീശുന്നു. ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയ മുന്നേറ്റങ്ങളും നൂതനാശയങ്ങളും പുതിയ ചിന്താരീതികളും പുതിയ ബന്ധങ്ങളും പുതിയ വ്യവസായങ്ങളും കൊണ്ടുവന്നു.
റേറ്റിംഗ് 4+©2020CondéNast ആണ്. എല്ലാ അവകാശങ്ങളും നിക്ഷിപ്തം. ഈ വെബ്സൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപയോക്തൃ കരാർ (1/1/20 വരെ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തത്), സ്വകാര്യതാ നയം, കുക്കി സ്റ്റേറ്റ്മെന്റ് (1/1/20 വരെ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തത്), നിങ്ങളുടെ കാലിഫോർണിയ സ്വകാര്യതാ അവകാശങ്ങൾ എന്നിവ അംഗീകരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ റീട്ടെയിലർമാരുമായുള്ള പങ്കാളിത്തത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റ് വഴി വാങ്ങിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്ന് വയേർഡ് ചില വിൽപ്പന നേടിയേക്കാം. ഈ വെബ്സൈറ്റിലെ മെറ്റീരിയലുകൾ CondéNast-ന്റെ മുൻകൂർ രേഖാമൂലമുള്ള അനുമതിയില്ലാതെ പകർത്താനോ വിതരണം ചെയ്യാനോ കൈമാറാനോ കാഷെ ചെയ്യാനോ മറ്റ് വിധത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാനോ പാടില്ല. പരസ്യ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്