ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസറുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ വിപണിയാണ് ഓസ്‌ട്രേലിയ.ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പുറത്തിറക്കിയ പുതിയ 300 സീരീസിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണെങ്കിലും, ഓസ്‌ട്രേലിയ ഇപ്പോഴും എസ്‌യുവികളുടെയും പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകളുടെയും രൂപത്തിൽ പുതിയ 70 സീരീസ് മോഡലുകൾ സ്വന്തമാക്കുന്നു.കാരണം, FJ40 ഉത്പാദനം നിർത്തിയപ്പോൾ, പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ രണ്ട് വഴികളായി.യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന് വലുതും സൗകര്യപ്രദവുമായ മോഡലുകൾ ലഭിച്ചു, അതേസമയം യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ഓസ്‌ട്രേലിയ തുടങ്ങിയ മറ്റ് വിപണികളിൽ ഇപ്പോഴും ലളിതവും ഹാർഡ്-കോർ 70-സീരീസ് ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങളുണ്ട്.
വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെ പുരോഗതിക്കും 70 സീരീസിന്റെ നിലനിൽപ്പിനുമൊപ്പം, VivoPower എന്ന കമ്പനി രാജ്യത്ത് ടൊയോട്ടയുമായി സഹകരിക്കുകയും, ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നതിന് വിവോപവറും ടൊയോട്ട ഓസ്‌ട്രേലിയയും തമ്മിൽ ഒരു പങ്കാളിത്ത പദ്ധതി തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്തു. വിവോപവറിന്റെ പൂർണ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉപസ്ഥാപനമായ ടെംബോ ഇ-എൽവി ബിവി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുന്ന കൺവേർഷൻ കിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ
ചരക്കുകളും സേവനങ്ങളും വാങ്ങുന്നതിനുള്ള നിബന്ധനകൾ വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്ന പ്രാരംഭ കരാറിന് സമാനമാണ് കത്ത് ഓഫ് ഇന്റന്റ്.ഇരു കക്ഷികളും തമ്മിലുള്ള ചർച്ചകൾക്ക് ശേഷമാണ് പ്രധാന സേവന കരാറിൽ എത്തിച്ചേരുന്നത്.എല്ലാം പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് നടന്നാൽ, അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ടൊയോട്ട ഓസ്‌ട്രേലിയയുടെ എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് ഇലക്ട്രിക് പവർ സിസ്റ്റം വിതരണക്കാരായി കമ്പനി മാറുമെന്ന് വിവോപവർ പറഞ്ഞു, ഇത് രണ്ട് വർഷത്തേക്ക് നീട്ടാനുള്ള ഓപ്ഷനുമുണ്ട്.
വിവോപവർ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ചെയർമാനും സിഇഒയുമായ കെവിൻ ചിൻ പറഞ്ഞു: “ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഒറിജിനൽ ഉപകരണ നിർമ്മാതാവിന്റെ ഭാഗമായ ടൊയോട്ട മോട്ടോർ ഓസ്‌ട്രേലിയയുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അതിയായ സന്തോഷമുണ്ട്, ഞങ്ങളുടെ ടെംബോ കൺവേർഷൻ കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അവരുടെ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ കാറുകൾ വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നു “ഈ പങ്കാളിത്തം തെളിയിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രയാസമേറിയതും ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമുള്ളതുമായ ചില വ്യവസായങ്ങളിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഡീകാർബണൈസേഷനിൽ ടെമ്പോയുടെ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സാധ്യതകൾ.കൂടുതൽ പ്രധാനമായി, ടെംബോ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും അവ ലോകത്തിലേക്ക് എത്തിക്കാനുമുള്ള ഞങ്ങളുടെ കഴിവാണ് കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്കുള്ള മികച്ച അവസരം.ലോകം."
സുസ്ഥിര ഊർജ കമ്പനിയായ VivoPower 2018-ൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിദഗ്ധനായ ടെംബോ ഇ-എൽവിയിൽ ഒരു നിയന്ത്രണ ഓഹരി സ്വന്തമാക്കി, ഇത് ഈ ഇടപാട് സാധ്യമാക്കി.ഖനന കമ്പനികൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.എല്ലായിടത്തും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം പുറന്തള്ളുന്ന ഒരു തുരങ്കത്തിലേക്ക് ആളുകളെയും സാധനങ്ങളെയും കൊണ്ടുപോകാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല.വൈദ്യുതിയാക്കി മാറ്റുന്നതിലൂടെ പണം ലാഭിക്കാനും ശബ്ദം കുറയ്ക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ടെംബോ പറഞ്ഞു.
റേഞ്ചിന്റെയും പവറിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഞങ്ങൾ എന്താണ് കാണേണ്ടതെന്ന് കണ്ടെത്താൻ ഞങ്ങൾ VivoPower-മായി ബന്ധപ്പെട്ടു, പ്രതികരണം ലഭിക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യും.നിലവിൽ, ടെമ്പോ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി മറ്റൊരു ടൊയോട്ട ഹാർഡ് ട്രക്ക് ഹിലക്‌സും പരിഷ്‌ക്കരിക്കുന്നു.